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Tondeuse autoportée à éjection latérale HUSQVARNA TS 142T

Le tracteur tondeuse HUSQVARNA TS 142T est une machine compact conçu pour une utilisation dans les jardins de petite et moyenne taille. Il possède un capot en acier solide qui garantit une réduction de la décoloration de la peinture par rapport au plastique. Son châssis robuste est soudé sur toute la longueur pour une durabilité et une robustesse maximales.

Le contrôle de la vitesse et de la direction sont facilités par la transmission hydrostatique commandée par deux pédales, l’une pour la marche avant et l’autre pour la marche arrière. Il est muni d’un siège réglable et inclinable en avant et vers le bas ou en arrière et vers le haut. Il est équipé d’un volant extra large et épais pour un effort de direction moindre et une opération plus souple. De plus, son moteur conçu par Briggs et Stratton est équipé d’un filtre à air de qualité, de valves plaquées chrome, de surfaces de roulement très bien finies et d’un ventilateur de refroidissement surdimensionné pour une durée de vie hors pair et des performances maximum.

Mulching carter de coupe inclus

GARANTIE CONSTRUCTEUR : 2 ANS PIÈCES ET MAIN D’OEUVRE
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Tondeuse autoportée à éjection latérale HUSQVARNA TS 142T

2 500,00 

Tondeuse autoportée à éjection latérale HUSQVARNA TS 142T

Le tracteur tondeuse HUSQVARNA TS 142T est une machine compact conçu pour une utilisation dans les jardins de petite et moyenne taille.

Tondeuse autoportée à éjection latérale HUSQVARNA TS 142T

Le tracteur tondeuse HUSQVARNA TS 142T est une machine compact conçu pour une utilisation dans les jardins de petite et moyenne taille. Il possède un capot en acier solide qui garantit une réduction de la décoloration de la peinture par rapport au plastique. Son châssis robuste est soudé sur toute la longueur pour une durabilité et une robustesse maximales.

Le contrôle de la vitesse et de la direction sont facilités par la transmission hydrostatique commandée par deux pédales, l’une pour la marche avant et l’autre pour la marche arrière. Il est muni d’un siège réglable et inclinable en avant et vers le bas ou en arrière et vers le haut. Il est équipé d’un volant extra large et épais pour un effort de direction moindre et une opération plus souple. De plus, son moteur conçu par Briggs et Stratton est équipé d’un filtre à air de qualité, de valves plaquées chrome, de surfaces de roulement très bien finies et d’un ventilateur de refroidissement surdimensionné pour une durée de vie hors pair et des performances maximum.

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